在选择接线端子时，要确定需求和了解有那些潜在的顾虑。大多数接线端子都是具有特定用途，它们适合使用在电气领域方面，接线端子很方便，为设备提供了快速和的连接及电路配电。拿汽车的连接器配件来说，随---便一辆普通的汽车里面就有一千多个连接点。而这1000多个连接点里面有一半多都是应用在关键的配电功能上。一般来说，汽车连接器接触到的---环境相对来说也比较多，像摩擦腐蚀、温度高低、运行震动还有氧化的环境下，汽车连接器作为关键连接点对自身的性能和稳定性的要求也比较高。
引起连接器起氧化和摩擦腐蚀的主要原因是：腐蚀性气体、---震荡和高湿度。这也是能造成汽车故障的三大条件。这些---的环境因素会---影响锡和铅锡的接触表面，有90%的电子连接器表面是属于这种情况。还有一个就是端子和线缆的连接问题，压接在汽车配线系统是一种很常用的方法，矢崎7116-4020，主要用于将端子连接到线缆上。与焊接方法相比，矢崎7283-8852-30，这种将端子连接到线缆上的方法更经济适用，也便于操作。如果线缆和端子的连接问题出现异常，也会引发引发保修和汽车连接器系统故障。
端子正压力主要影响连接器接触电阻。按照qc／t417规定［1］，矢崎7157-1260，接触电阻是指连接器接触点之间的电阻值。它包括了端子的固有电阻、导体压接产生的电阻、参考点电线的电阻以及插头端子与插座端片在接触中产生的电阻。固有电阻主要由端子材料决定，压接电阻由产品的压接品质控制，参考点电线的电阻由导线自身决定，插头端子与插座端片在接触中产生的电阻，对端子的导电特性和端子的温升数值影响---，在设计时应重点考虑。
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