韩国ket610049-昂瑞电子公司-ket

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    2020-9-12

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当制造装配厂汽车连接器

我们可以理解为要达到产品的设计目标程度,但是要达到设计的目标程度不是一个容易的过程。比如在设计时确定了产品目标的程度,准确的设计目标是需要客户的支持、积极配合反复沟通达成全方面共识,对产品的设计目标理解要完全一致。当制造装配厂在汽车内安装配线的时候,容易因为汽车连接器的不当接插,导致故障出现。为了帮助客户---的处理这个问题,我们优选的连接器研发了各种各样的锁止装置,除了这个以外,还可以使用一个接插辅助装置来简化较大的连接器产品的接插工艺等。



汽车外部和引擎罩下方应用

汽车外部和引擎罩下方应用电连接器不仅要达到稳定性高、装配容易和价格低的要求,还要就电触点进行密封。在高密度和多引脚系统中,密封方法可采用垫片密封件或多孔密封环。在设计时,采用这类密封件,需要通过封孔来插入端子,这就需要将方形或矩形端子穿过一个圆形封孔,韩国ket610049,为防止线缆弯曲,还需要对端子的合成插入力进行有效控制;如果对不同线径密封时,ket,为适用于不同线径密封,韩国ket610837,需要采用封孔较小、弹性较大的密封件进行密封,但是这样会增加对密封件的损坏或撕裂的可能性。



连接器端子正压力是指产生在连接器插头端子和插座端子接触表面并垂直于该接触表面的力,它是影响连接器性能的一个重要指标。该因素直接影响端子的插入力、电性能等。在端子使用过程中,主要存在的问题是端子与端子之间的插入力控制不稳定,究其原因为端片的正压力不稳定造成,从而引起端子接触面电阻增加,导致端子的温升增加,引起连接器的烧蚀和导电功能丧失等一系列问题,---时会引起由于热量的增加而烧车等---后果。



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